Mercedes-Benz
The best or nothing
Couple maximal
Accélération en
de 0 à 100 km/h
Puissance
320 kW
Points forts du véhicule
Design extérieur
La jupe arrière AMG expressive avec son diffuseur spécifique arborant quatre lamelles verticales et ses sorties d’échappement rondes et chromées de 90 mm de diamètre constituent des éléments distinctifs aisément reconnaissables.
Design intérieur
L’habitacle sportif et haut de gamme comprend les sièges AMG façon siège intégral avec garniture en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA agrémentée de surpiqûres contrastées rouges, un volant Performance AMG en cuir Nappa et un pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé.
Sportif et offrant une prise en main optimale, le volant Performance AMG en cuir Nappa évoque l’ambiance des circuits de compétition. Les boutons Touch-Control permettent une commande intuitive de la plupart des fonctions. Innovation : le TEMPOMAT intégré à gauche dans la zone de préhension.
DYNAMIC SELECT AMG permet de procéder du bout des doigts au réglage des caractéristiques du train de roulement : sport, particulièrement sportif ou à la carte. Le programme de conduite sélectionné modifie les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses, du train de roulement et de la direction.
Performances
Le nouveau moteur essence à six cylindres en ligne et la transmission intégrale 4MATIC+ Performance AMG orientée sur le dynamisme, avec répartition entièrement variable du couple, garantissent des sensations de conduites inédites. L’alterno-démarreur intégré impulse et récupère de l’énergie tandis que le réseau de bord de 48 V alimente les consommateurs électriques par le biais d’une électrification ciblée. Le compresseur additionnel porte quant à lui le couple juste au-dessus du ralenti et garantit ainsi des moments particulièrement sportifs.
Le système de suspension pneumatique avec tarage particulièrement sportif des ressorts et des amortisseurs et régulation de l’amortissement en continu ADS+ offre une excellente dynamique de marche et un grand confort. L’amortissement de chaque roue s’adapte à la situation momentanée et peut être paramétré sur 3 niveaux.
Associée à l’ABS, à l’ESP® et au contrôle électronique de motricité 4ETS, la transmission intégrale permanente 4MATIC garantit d’excellentes qualités routières même en cas de conditions de circulation difficiles. Qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il gèle, la motricité, le dynamisme et la tenue de route sont meilleurs.