Points forts
Design extérieur
Le design avant se caractérise par une calandre distinctive et un pare-chocs audacieux. A l’arrière, une bande chromée avec l’inscription Mercedes-Benz et des feux à LED redessinés créent un look unique avec une signature lumineuse exclusive.
Lunette arrière à ouverture séparée
La lunette arrière s’ouvre indépendamment du hayon, ce qui facilite l’accès au compartiment de chargement, en particulier dans les espaces de stationnement exigus. (Disponible de série sur ligne AVANTGARDE & EXCLUSIVE, en option sur ligne STYLE)
Jusqu'à 8 occupants
Grâce à nos configurations de sièges flexibles (banquettes, sièges séparés ou sièges luxe), vous pouvez adapter la Classe V exactement à vos besoins, avec un maximum de 8 occupants.
Sièges à réglages électriques
Les réglages électriques des sièges permettent de régler et de replacer facilement les sièges du conducteur et du passager dans leur position initiale par simple pression sur une touche. (Disponible en option)
Poste de conduite Widescreen
Le poste de conduite Widescreen se caractérise par une planche de bord redessinée avec deux écrans de 31,24 cm (12,3 pouces), divers inserts décoratifs élégants et un nouveau volant multifonction.
Extérieur
Intérieur
Technologie
Multimédia
Système multimédia MBUX High
Avec le MBUX (Mercedes-Benz User Experience), vous disposez d’un système multimédia particulièrement performant et évolutif. Ses différentes interfaces et ses écrans haute résolution offrent de nombreuses fonctions de communication et d’infodivertissement. La puissance de calcul supplémentaire permet d’ajouter des fonctions supplémentaires.
Système multimédia MBUX
Avec MBUX (Mercedes-Benz User Experience), vous disposez d’un système multimédia intelligent et extensible. Ses différentes interfaces, l’écran tactile haute résolution et l’écran pour les instruments offrent de nombreuses fonctions de communication et d’infodivertissement.
Pavé tactile
Le pavé tactile améliore le confort d’utilisation et vous aide à exécuter les fonctions essentielles du véhicule rapidement, facilement et intuitivement. Il est disposé de manière ergonomique et complète les autres options de saisie, comme le sélecteur et la commande vocale. Le retour haptique facilite en outre l’utilisation.
Kit cablage interface media
Le jeu de câbles pour interface média permet d’intégrer des appareils portables dans le système de commande et d’affichage du véhicule. Lorsque le câble de connexion est relié à l’interface USB, les interprètes, albums et titres peuvent être consultés et affichés via le système multimédia.
Éclairage de poignée de maintien arrière
L’éclairage discret et agréable des poignées de maintien à l’arrière facilite l’orientation des passagers dans l’obscurité. Il est activé automatiquement lorsque le véhicule est déverrouillé ou à l’ouverture des portes.
Recharge sans fil pour smartphone
Le système de recharge sans fil pour appareils mobiles vous permet de recharger votre smartphone par induction en toute simplicité dans le vide-poches de la console centrale pendant le trajet : sans câble, sans prise ni support – quels que soient le modèle et la marque. Le temps passé sur la route sert ainsi à recharger le téléphone.
Poste de conduite Widescreen
Un grand confort d’utilisation rencontre un design fascinant. Avec le poste de conduite Widescreen, l’écran pour les instruments et l’écran multimédia se fondent en une unité optique sous une surface vitrée continue. Grâce à la technologie de l’écran tactile et au guidage intelligent par menu, vous apprécierez rapidement son utilisation intuitive.
Systèmes d’assistance à la conduite
Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
En cas d’accident, le système d’appel d’urgence Mercedes-Benz peut aider à obtenir rapidement une aide efficace sur le lieu du sinistre.
Assistant de signalisation routière
L’assistant de signalisation routière aide le conducteur en affichant durablement sur l’écran du combiné d’instruments et sur l’écran média les limitations de vitesse quʼil détecte, de même que les sens interdits et les interdictions de dépasser et leur fin Cette aide est particulièrement appréciable sur les trajets présentant des changements fréquents de limitations de vitesse, par exemple dans les zones de travaux.
Freinage d'urgence assisté actif
Le freinage d’urgence assisté actif peut vous aider à éviter les accidents face à d’autres usagers de la route dans différentes situations ou à en atténuer les conséquences. Il s’agit notamment des usagers de la route qui précèdent, qui sont à l’arrêt, qui se croisent ou qui tournent, ainsi que de la circulation en sens inverse lors des manœuvres de dépassement.
Assistant régulation de distance actif DISTRONIC
L’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif à radars maintient automatiquement la distance avec les véhicules qui précèdent et peut ainsi améliorer le confort de conduite, notamment sur autoroute ou dans une circulation en accordéon.
Avertisseur d'angle mort
L’assistant d’angle mort avec fonction Rear Cross Traffic Alert émet des signaux visuels et sonores pour éviter les accidents lors des changements de voie et de la marche arrière. Si l’assistant d’angle mort détecte un véhicule dans l’angle mort, il le signale en faisant apparaître un triangle rouge dans le rétroviseur extérieur correspondant.
Avertisseur de franchissement de ligne actif
L’assistant de franchissement de ligne actif surveille la zone située devant votre véhicule et peut vous empêcher de quitter involontairement votre voie de circulation. Le système peut vous ramener dans votre voie par une intervention sur la direction qui corrige la trajectoire et vous avertit en outre par un retour d’information perceptible du volant.
Allumage automatique des phares
L’éclairage extérieur automatique active et désactive automatiquement l’éclairage extérieur en fonction de la luminosité. Ce système d’assistance peut soulager le conducteur et améliorer la sécurité de la conduite, surtout lors des changements brusques de luminosité, par exemple dans les tunnels.
Aide au démarrage en côte
L’aide au démarrage en côte facilite le démarrage en pente en empêchant brièvement le recul du véhicule. Elle est associée à la régulation du comportement dynamique ESP® et maintient la pression de freinage pendant quelques secondes après le relâchement du frein de service sur les pentes de plus de 4 %.
Pack Stationnement avec caméras panoramiques
Le Pack Stationnement avec caméras panoramiques et assistant de stationnement actif facilite aussi bien la recherche de places de stationnement que les manœuvres de stationnement. La vue panoramique 3D permet de visualiser en un seul coup d’œil la zone autour du véhicule, même en vue aérienne et sous la ligne de ceinture.
Pack Stationnement avec caméra de recul
Vous soulage lors du stationnement et des manœuvres : la caméra de recul rend visible la zone située juste derrière le véhicule et peut vous aider à mieux repérer les obstacles. Les lignes de guidage dynamiques et les signaux sonores de l’assistant de stationnement actif vous aident en outre à vous garer et à sortir de votre place de parking en toute sérénité.
Pack d'assistance à la conduite
Découvrez l’assistance intelligente des systèmes d’aide à la conduite modernes en interaction. Une combinaison de plusieurs systèmes vous assiste en fonction de la situation pour l’adaptation de la vitesse, la direction et le maintien de la distance de sécurité. Les passagers et les usagers de la route peuvent être protégés – vous pouvez atteindre votre destination de manière plus détendue et plus confortable.
Sécurité
Commande électrique pour la porte coulissante D
La commande électrique permet d’ouvrir et de fermer la porte coulissante droite en appuyant sur un simple bouton sans que le conducteur soit obligé de sortir du véhicule ni que les passagers n’aient à actionner la porte coulissante. Elle améliore par conséquent nettement le confort en particulier en cas d’utilisation fréquente de la porte coulissante.
Commande électrique pour la porte coulissante G
La commande électrique permet une ouverture ou une fermeture de la porte coulissante gauche par simple pression sur une touche sans que le conducteur soit obligé de descendre ou que les passagers aient à actionner la porte coulissante. Elle améliore par conséquent nettement le confort en particulier en cas d’utilisation fréquente de la porte coulissante.
Fermeture confort
Préparez votre véhicule pour le prochain voyage avant même de monter à bord. Il suffit d’appuyer sur un bouton de la télécommande radio pour ouvrir les fenêtres et – selon l’équipement du véhicule – le toit ouvrant et créer des courants d’air les jours de canicule. Il est tout aussi facile de fermer les fenêtres à distance en cas de pluie.
Deux clés principales supplémentaires
Le véhicule est livré avec 2 autres clés de véhicule – en complément des deux clés de série. Cela permet d’éviter la commande ultérieure de clés supplémentaires, notamment lorsque plusieurs conducteurs doivent utiliser le véhicule.
Airbag central entre le conducteur et le passager
L’airbag médian peut protéger le thorax et le bassin des personnes assises à l’avant en cas de collision latérale et contribuer à protéger le conducteur et le passager avant d’une collision.
Télécommande radio multitouches
La télécommande radio multitouches permet de déverrouiller séparément le poste de conduite et l’arrière. Elle permet par exemple d’ouvrir la porte conducteur tandis que le hayon et la porte coulissante restent verrouillés.
Chaîne cinématique & châssis
Suspension AIRMATIC
Qu’il s’agisse d’une autoroute ou d’un chemin de terre en mauvais état : avec la suspension pneumatique AIRMATIC, vous profitez d’une expérience de conduite particulièrement confortable, ainsi que de davantage de motricité tout-terrain et de sportivité à vitesse élevée.
Frein de stationnement électrique
Il suffit d’appuyer sur une touche pour serrer le frein de stationnement électrique et de tirer pour le desserrer. Dans certaines conditions, il se serre ou se desserre automatiquement.
Extérieur
Rampes de toit
Les rampes de toit noires permettent de transporter des objets supplémentaires sur le toit et confèrent au véhicule une allure personnalisée. La charge maximale des rampes de toit est de 100 kg, leur hauteur de 48 mm. Les barres de toit correspondantes et les accessoires assortis peuvent être commandés via Mercedes-Benz Accessories.
Rampes de toit anodisées
Les rampes de toit en aluminium anodisé haut de gamme exacerbent le design extérieur du véhicule. Elles augmentent par ailleurs le volume de transport du véhicule. Les rampes de toit ont une charge maximale de 150 kg et une hauteur de 48 mm.
Intérieur
Banq. 3 pl. confort 2ème rangée + siège ext. rab.
La banquette confort 3 places EASY-ENTRY dans la 2e rangée à l’arrière offre 3 places particulièrement confortables. Le dossier est réglable en inclinaison et les appuie-tête, en hauteur selon les préférences de chacun. Les accoudoirs dans les habillages latéraux améliorent le confort.
Siège conducteur confort
Grâce à ses 8 réglages, le siège conducteur confort avec appuie-tête confort et accoudoir s’adapte aux besoins individuels et garantit ainsi une conduite détendue, même sur les longs trajets.
Siège conducteur confort pivotant
Le siège conducteur confort rotatif offre bien plus qu’une simple assise confortable pendant le trajet : lorsque le véhicule est immobile, il tourne facilement. Par exemple à 180° en position de vis-à-vis pour faciliter la communication avec les passagers assis aux places arrière. Le siège peut également être est tourné jusqu’à 50° vers la porte afin de faciliter la sortie.
Siège passager confort
le siège passager confort s’adapte aux personnes de quasiment toute taille et toute morphologie et offre un grand confort même sur les longs trajets. Pour cela, le siège est doté de 8 réglages manuels : réglage en longueur pour un espace aux jambes maximal et en hauteur ainsi qu’inclinaison du dossier et de l’assise pour une position agréable.
Siège passager confort pivotant
Le siège passager confort pivotant offre bien plus qu’une simple assise confortable pendant le trajet : lorsque le véhicule est immobile, il tourne facilement. Par exemple à 180° en position de vis-à-vis pour faciliter la communication avec les passagers assis aux places arrière. Le siège peut également être est tourné jusqu’à 50° vers la porte afin de faciliter la sortie.
Siège/banquette passager chauffante
Le chauffage électrique de sièges réchauffe les sièges froids dès son activation , il garantit ainsi un excellent confort d’assise et favorise le bien-être des passagers à la saison froide ou pendant les nuits fraîches.
Siège conducteur chauffant
Le chauffage électrique de sièges réchauffe les sièges froids dès son activation , il garantit ainsi un excellent confort d’assise et favorise le bien-être des passagers à la saison froide ou pendant les nuits fraîches.
Accoudoirs pour sièges individuels en 2ème rangée
Les accoudoirs extérieurs des deux sièges individuels de la 2e rangée à l’arrière améliorent le confort d’assise.
Réglage en profondeur de l'assise conducteur
Ajustez mécaniquement la profondeur du coussin d’assise en fonction des besoins ergonomiques du conducteur. Le réglage de la profondeur du coussin d’assise augmente la surface d’appui des cuisses jusqu’à 60 mm et améliore le confort d’assise – surtout pendant les longs trajets. Une appréciation en particulier pour les conducteurs de grande taille.
Réglage en profondeur de l'assise passager
Ajustez mécaniquement la profondeur du coussin d’assise en fonction des besoins ergonomiques du conducteur. Le réglage de la profondeur du coussin d’assise augmente la surface d’appui des cuisses jusqu’à 60 mm et améliore le confort d’assise – surtout pendant les longs trajets. Une appréciation en particulier pour les passagers avant de grande taille.
Soutien lombaire pour siège passager
Le soutien lombaire à 4 réglages qui équipe le siège passager soutient la colonne vertébrale au niveau des lombaires et soulage le dos. Il s’avère très agréable en particulier sur les longs trajets. Les 2 coussins d’air intégrés au dossier du siège passager confort s’adaptent aux besoins individuels de l’occupant, favorisant ainsi une position ergonomique
Soutien lombaire pour siège conducteur
Le soutien lombaire à 4 réglages qui équipe le siège conducteur soutient la colonne vertébrale au niveau des lombaires et soulage le dos. Il s’avère très agréable en particulier sur les longs trajets. Les 2 coussins d’air intégrés au dossier du siège conducteur confort s’adaptent aux besoins individuels du passager, favorisant ainsi une position ergonomique.
Accoudoirs pour sièges individuels en 1ère rangée
Pour faciliter la montée et la descente du véhicule, les accoudoirs peuvent être relevés à la verticale dans l’alignement des dossiers.
Rails de sièges à verrouillage rapide
Grâce au système de rails de sièges avec verrouillage rapide, les sièges et les banquettes peuvent être positionnés de manière nettement plus flexible. Ils peuvent être notamment placés en position vis-à-vis face aux passagers des autres rangées de sièges.
Banq. 3 pl. confort 1ère rangée + siège ext. rab.
La banquette confort 3 places EASY-ENTRY dans la 1re rangée à l’arrière offre 3 places particulièrement confortables. Le dossier est réglable en inclinaison et les appuie-tête, en hauteur selon les préférences de chacun. Les places extérieures de la banquette confort 3 places sont dotées d’accoudoirs.
Siège individuel en 2ème rangée côté gauche
Le siège confort de la 2e rangée à l’arrière, côté gauche, permet une assise agréable grâce à de nombreuses possibilités de réglage. Le dossier et les accoudoirs sont réglables en inclinaison, l’appuie-tête confort est réglable en hauteur et inclinable. Le siège confort est équipé d’une ceinture de sécurité 3 points et d’une fixation ISOFIX pour siège enfant.
Siège individuel en 2eme rangee côté droit
Le siège confort de la 2e rangée à l’arrière, côté droit, permet une assise agréable grâce à de nombreuses possibilités de réglage. Le dossier et les accoudoirs sont réglables en inclinaison, l’appuie-tête confort est réglable en hauteur et inclinable. Le siège confort est équipé d’une ceinture de sécurité 3 points et d’une fixation ISOFIX pour siège enfant.
Conduit d’air chaud vers le compartiment passagers
Le conduit d’air chaud tempère agréablement l’espace passagers ou le compartiment de chargement. La température et le débit d’air, ainsi que divers paramètres sont régulés via l’élément de commande du système de chauffage et de ventilation du poste de conduite.
Chauffage additionnel à air chaud
Le chauffage additionnel à air chaud vous offre davantage de confort, en particulier pendant la saison froide, et peut contribuer à votre bien-être. Il vous permet par exemple de chauffer durablement l’habitacle lors d’un séjour prolongé dans le véhicule à l’arrêt, par exemple en camping, ou de réchauffer agréablement l’habitacle avant de prendre la route.
Console centrale avec rangement et porte-gobelets
La console centrale avec compartiment de rangement offre de nombreux rangements et connexions à portée de main directe du conducteur et du passager avant. Grâce à de multiples possibilités de rangement et à plusieurs options de chargement pour les terminaux mobiles, vous bénéficiez d’une grande fonctionnalité pour un encombrement réduit.
Console centrale avec store
La console centrale avec cache coulissant offre un espace de rangement supplémentaire pour les petits objets. Ceux-ci peuvent ainsi être rangés à portée de main du conducteur et du passager avant. Le vide-poche peut être occulté par un cache coulissant noir, qui permet de protéger son contenu des regards extérieurs indiscrets.
Ciel de pavillon gris cristal
Le ciel de pavillon gris cristal confère au véhicule une atmosphère lumineuse et haut de gamme. Il contribue en outre à l’isolation thermique et phonique.
Ciel de pavillon noir
Le ciel de pavillon noir crée une ambiance à la fois sportive et raffinée dans l’habitacle. Par ailleurs, il améliore l’isolation thermique et le confort sonore dans le véhicule.
Caméra conducteur
La caméra conducteur sert à votre sécurité : elle surveille votre attention et votre forme au volant en évaluant la hauteur de votre regard et les mouvements de vos yeux. En cas d’anomalie détectée, vous recevez des signaux d’alerte visuels et sonores grâce à l’interaction avec ATTENTION ASSIST.
Éclairage d'ambiance ds Cockpit av. 64 clrs
Mettez en scène le poste de conduite de votre véhicule selon vos propres désirs. L’éclairage d’ambiance, avec un total de 64 couleurs, vous offre des possibilités presque illimitées – en fonction de votre humeur du moment. Différentes sources de lumière font naître des ambiances chromatiques fascinantes et augmentent le bien-être.
Extra numérique : ENERGIZING Comfort
Transformez votre Mercedes-Benz en une oasis de bien-être mobile. Jusqu’à onze programmes harmonieusement coordonnés combinent intelligemment les fonctions confort disponibles dans le véhicule pour vous apporter un soutien physique et mental. Rafraîchissement, énergie fraîche ou ambiance douillette – choisissez simplement le programme qui vous convient.
Caractéristiques techniques
| 220 d CP | 250 d CP | 300 d CP | |
|---|---|---|---|
| Consommation de carburant, émissions de CO₂ et efficacité énergétique | |||
| Classe énergétique | |||
| Émissions totales de CO₂ (combinées) | 187 g/km | 191 g/km | 191 g/km |
| Consommation combinée | 7,1 l/100km | 7,3 l/100km | 7,3 l/100km |
| Classe énergetique | E | E | E |
| Puissance | |||
| Carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 |
| Puissance | 120 kW (163 PS) | 140 kW (190 PS) | 174 kW (237 PS) |
| Couple moteur | 380 Nm | 440 Nm | 500 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC |
| Catégorie boîte de vitesses | Automatique | Automatique | Automatique |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| Accélération 0-100 km/h | 11 s | 9,5 s | 7,9 s |
| Vitesse max. | 195 km/h | 205 km/h | 220 km/h |
| Mode de propulsion | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière |
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 895 mm | 4 895 mm | 4 895 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 249 mm | 2 249 mm | 2 249 mm |
| Largeur (rétroviseurs extérieurs rabattus) | 2 057 mm | 2 057 mm | 2 057 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 928 mm | 1 928 mm | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm | 1 901 mm | 1 901 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m | 11,8 m | 11,8 m |
| Volume du coffreLe volume de chargement peut varier selon les options. | 4 200 l | 4 200 l | 4 200 l |
| Poids | |||
| Poids à vide (UE)Poids du véhicule en service. Ce poids correspond à celui qui se situe en case G de la carte grise. C’est le poids à prendre en compte pour la fiscalité le cas échéant. Il s’agit du poids à vide (case G1 de la carte grise) auquel est ajouté 75kg à la demande de l’administration (Ajout des fluides et du conducteur). |
2 234 kg | 2 248 kg | 2 246 kg |
| Charge (UE) | 791 kg | 777 kg | 779 kg |
| P.T.A.C. | 3 100 kg | 3 100 kg | 3 100 kg |
| Charge remorquée aut. (freinée, à 12 %)Cette valeur peut varier en fonction de l’équipement choisi. | 750 kg (-) | 750 kg (-) | 750 kg (-) |
| Détails | |||
| Places assises | 6 | 6 | 6 |
| Portes | 4 | 4 | 4 |
| Capacité du réservoir (de série) | 70 l | 70 l | 70 l |
| 220 d LG | 250 d LG | 300 d LG | |
|---|---|---|---|
| Consommation de carburant, émissions de CO₂ et efficacité énergétique | |||
| Classe énergétique | |||
| Émissions totales de CO₂ (combinées) | 188 g/km | 192 g/km | 192 g/km |
| Consommation combinée | 7,1 l/100km | 7,3 l/100km | 7,3 l/100km |
| Classe énergetique | E | E | E |
| Puissance | |||
| Carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 |
| Puissance | 120 kW (163 PS) | 140 kW (190 PS) | 174 kW (237 PS) |
| Couple moteur | 380 Nm | 440 Nm | 500 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC |
| Catégorie boîte de vitesses | Automatique | Automatique | Automatique |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| Accélération 0-100 km/h | 11,1 s | 9,5 s | 7,9 s |
| Vitesse max. | 195 km/h | 205 km/h | 220 km/h |
| Mode de propulsion | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière |
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 140 mm | 5 140 mm | 5 140 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 249 mm | 2 249 mm | 2 249 mm |
| Largeur (rétroviseurs extérieurs rabattus) | 2 057 mm | 2 057 mm | 2 057 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 928 mm | 1 928 mm | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm | 1 901 mm | 1 901 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m | 11,8 m | 11,8 m |
| Volume du coffreLe volume de chargement peut varier selon les options. | 4 630 l | 4 630 l | 4 630 l |
| Poids | |||
| Poids à vide (UE)Poids du véhicule en service. Ce poids correspond à celui qui se situe en case G de la carte grise. C’est le poids à prendre en compte pour la fiscalité le cas échéant. Il s’agit du poids à vide (case G1 de la carte grise) auquel est ajouté 75kg à la demande de l’administration (Ajout des fluides et du conducteur). |
2 257 kg | 2 271 kg | 2 269 kg |
| Charge (UE) | 768 kg | 754 kg | 756 kg |
| P.T.A.C. | 3 100 kg | 3 100 kg | 3 100 kg |
| Charge remorquée aut. (freinée, à 12 %)Cette valeur peut varier en fonction de l’équipement choisi. | 750 kg (-) | 750 kg (-) | 750 kg (-) |
| Détails | |||
| Places assises | 6 | 6 | 6 |
| Portes | 4 | 4 | 4 |
| Capacité du réservoir (de série) | 70 l | 70 l | 70 l |
| 220 d XL | 250 d XL | 300 d XL | |
|---|---|---|---|
| Consommation de carburant, émissions de CO₂ et efficacité énergétique | |||
| Classe énergétique | |||
| Émissions totales de CO₂ (combinées) | 189 g/km | 193 g/km | 194 g/km |
| Consommation combinée | 7,2 l/100km | 7,4 l/100km | 7,4 l/100km |
| Classe énergetique | E | E | E |
| Puissance | |||
| Carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 |
| Puissance | 120 kW (163 PS) | 140 kW (190 PS) | 174 kW (237 PS) |
| Couple moteur | 380 Nm | 440 Nm | 500 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC |
| Catégorie boîte de vitesses | Automatique | Automatique | Automatique |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| Accélération 0-100 km/h | 11,3 s | 9,6 s | 8 s |
| Vitesse max. | 195 km/h | 205 km/h | 220 km/h |
| Mode de propulsion | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière |
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 370 mm | 5 370 mm | 5 370 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 249 mm | 2 249 mm | 2 249 mm |
| Largeur (rétroviseurs extérieurs rabattus) | 2 057 mm | 2 057 mm | 2 057 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 928 mm | 1 928 mm | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm | 1 901 mm | 1 901 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m | 11,8 m | 11,8 m |
| Volume du coffreLe volume de chargement peut varier selon les options. | 5 010 l | 5 010 l | 5 010 l |
| Poids | |||
| Poids à vide (UE)Poids du véhicule en service. Ce poids correspond à celui qui se situe en case G de la carte grise. C’est le poids à prendre en compte pour la fiscalité le cas échéant. Il s’agit du poids à vide (case G1 de la carte grise) auquel est ajouté 75kg à la demande de l’administration (Ajout des fluides et du conducteur). |
2 297 kg | 2 311 kg | 2 309 kg |
| Charge (UE) | 728 kg | 714 kg | 716 kg |
| P.T.A.C. | 3 100 kg | 3 100 kg | 3 100 kg |
| Charge remorquée aut. (freinée, à 12 %)Cette valeur peut varier en fonction de l’équipement choisi. | 750 kg (-) | 750 kg (-) | 750 kg (-) |
| Détails | |||
| Places assises | 6 | 6 | 6 |
| Portes | 4 | 4 | 4 |
| Capacité du réservoir (de série) | 70 l | 70 l | 70 l |
| 220 d XL | 250 d XL | 300 d XL | |
|---|---|---|---|
| Consommation de carburant, émissions de CO₂ et efficacité énergétique | |||
| Classe énergétique | |||
| Émissions totales de CO₂ (combinées) | 189 g/km | 193 g/km | 194 g/km |
| Consommation combinée | 7,2 l/100km | 7,4 l/100km | 7,4 l/100km |
| Classe énergetique | E | E | E |
| Puissance | |||
| Carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 | 1 950 cm3 |
| Puissance | 120 kW (163 PS) | 140 kW (190 PS) | 174 kW (237 PS) |
| Couple moteur | 380 Nm | 440 Nm | 500 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC |
| Catégorie boîte de vitesses | Automatique | Automatique | Automatique |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 | Euro 6e-bis M1 |
| Accélération 0-100 km/h | 11,3 s | 9,6 s | 8 s |
| Vitesse max. | 195 km/h | 205 km/h | 220 km/h |
| Mode de propulsion | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière |
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 370 mm | 5 370 mm | 5 370 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 249 mm | 2 249 mm | 2 249 mm |
| Largeur (rétroviseurs extérieurs rabattus) | 2 057 mm | 2 057 mm | 2 057 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 928 mm | 1 928 mm | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm | 1 901 mm | 1 901 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m | 11,8 m | 11,8 m |
| Volume du coffreLe volume de chargement peut varier selon les options. | 5 010 l | 5 010 l | 5 010 l |
| Poids | |||
| Poids à vide (UE)Poids du véhicule en service. Ce poids correspond à celui qui se situe en case G de la carte grise. C’est le poids à prendre en compte pour la fiscalité le cas échéant. Il s’agit du poids à vide (case G1 de la carte grise) auquel est ajouté 75kg à la demande de l’administration (Ajout des fluides et du conducteur). |
2 297 kg | 2 311 kg | 2 309 kg |
| Charge (UE) | 728 kg | 714 kg | 716 kg |
| P.T.A.C. | 3 100 kg | 3 100 kg | 3 100 kg |
| Charge remorquée aut. (freinée, à 12 %)Cette valeur peut varier en fonction de l’équipement choisi. | 750 kg (-) | 750 kg (-) | 750 kg (-) |
| Détails | |||
| Places assises | 6 | 6 | 6 |
| Portes | 4 | 4 | 4 |
| Capacité du réservoir (de série) | 70 l | 70 l | 70 l |
| 300 XL | |
|---|---|
| Consommation de carburant, émissions de CO₂ et efficacité énergétique | |
| Classe énergétique | |
| Émissions totales de CO₂ (combinées) | 229 g/km |
| Consommation combinée | 10 l/100km |
| Classe énergetique | F |
| Puissance | |
| Carburant | Essence |
| Cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 999 cm3 |
| Puissance | 170 kW (231 PS) |
| Couple moteur | 370 Nm |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 9 rapports 9G-TRONIC |
| Catégorie boîte de vitesses | Automatique |
| Norme antipollution | Euro 6e-bis M1 |
| Mode de propulsion | Propulsion arrière |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 370 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 249 mm |
| Largeur (rétroviseurs extérieurs rabattus) | 2 057 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm |
| Diamètre de braquage | 11,8 m |
| Volume du coffreLe volume de chargement peut varier selon les options. | 5 010 l |
| Poids | |
| Poids à vide (UE)Poids du véhicule en service. Ce poids correspond à celui qui se situe en case G de la carte grise. C’est le poids à prendre en compte pour la fiscalité le cas échéant. Il s’agit du poids à vide (case G1 de la carte grise) auquel est ajouté 75kg à la demande de l’administration (Ajout des fluides et du conducteur). |
2 307 kg |
| Charge (UE) | 718 kg |
| P.T.A.C. | 3 100 kg |
| Détails | |
| Places assises | 6 |
| Portes | 4 |
| Capacité du réservoir (de série) | 70 l |
Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode WLTP.