Une responsabilité envers la planète
La place de l'écologie dans notre vie de tous les jours, la nécessité de protéger quotidiennement l'environnement s'accroît de plus en plus.
Mercedes-Benz, en tant qu'inventeur de l'automobile, est investi d'une responsabilité particulière dans la protection de la planète.
Cet engagement est loi d'être récent puisque dès 1985, Mercedes-Benz équipe en série toutes ses voitures particulières d'un pot catalytique. Durant plus de 20 ans, la marque à l'Etoile va prouvée son attachement à la planète à travers de nombreuses innovations. Un engagement que l'on retrouve de nos jours avec le lancement du label TrueBlueSolutions et des premiers modèles BlueEFFICIENCY en 2009.
BlueEFFICIENCY
L'un des moyens les plus efficace pour réduire sensiblement la pollution est de s'attaquer la consommation de carburant des véhicules, et du même coup leurs émissions de CO2. Pour cela Mercedes-Benz a décidé d'améliorer de nombreux composants afin d'optimiser les performances de chaque véhicule. Comme son nom l'indique, la gamme BlueEFFICIENCY a pour but d'être efficace autant pour l'automobile que pour la planète.
Ainsi, si l'on prend l'exemple de la classe C BlueEFFICIENCY, on remarque une foule d'améliorations comme, entre autres, un pare-brise plus léger (-1,2 kg), des feux arrières avec ouïes d'aération réduisant la traînée aérodynamique, des rétroviseurs extérieurs remodelés en soufflerie et une grille de radiateur partiellement couverte pour améliorer le coefficient de pénétration dans l'air. A cela s'ajoute également un système de direction assistée adaptative activée uniquement en fonction des besoins afin d'économiser encore plus d'énergie.
Résultat : cette foule d'améliorations permet la baisse des émissions et de la consommation jusqu'à 12% selon les différentes configurations proposées.
La gamme BlueEFFICIENCY comprend la Nouvelle Classe A 160 CDI, les Classe A 150 et 170, la Classe B 170 NGT, la Classe C 200 CDI, la Classe C 250 CDI et la Classe S 320 CDI.
Toutes comprennent un large panel d'améliorations, propre à chaque modèle.
Toutes ces informations ne peuvent remplacer la sensation de tester par vous-même ces nouvelles technologies : nous vous invitons à vous rendre dans la concession Mercedes-Benz la plus proche afin de pouvoir vous rendre compte concrètement de toutes les améliorations apportées à nos véhicules.
La Classe B F-cell, plus qu'un simple prototype est déjà en test réel dans de grandes entreprises Européennes.
Premier véhicule électrique à propulsion par pile à combustible de Mercedes-Benz parfaitement apte à une utilisation quotidienne, dotée du dynamisme et du confort de conduite équivalente à une version essence deux litres et surtout fabriqué dans les conditions de série.
L'élément central de la Classe B F-CELL est la nouvelle génération de propulsion électrique à pile à combustible, compacte, performante, sûre. La pile à combustible produit le courant de traction à bord sans aucune émission polluante, la seule substance dégagée durant ce processus étant de l'eau.
Les principaux composants de la propulsion sont logés dans le plancher sandwich, ce qui les protège et permet de préserver l'intégralité du volume de l'habitacle et du coffre.
Offrant une autonomie significative de près de 400 kilomètres et ne demandant que peu de temps pour faire " un plein ", la Classe B F-CELL conjugue mobilité localement propre, aptitude à parcourir de longs trajets et performances routières convaincantes.
Avec une puissance de 100 kW/136 ch et un couple souverain de 290 Nm, le moteur électrique offre un plaisir de conduite et une dynamique comparables à ceux d'un moteur essence de 2,0 litres. En comparaison au moteurs thermique, la Classe B F-CELL affiche une consommation équivalente de seulement 3,3 litres de carburant aux cent kilomètres selon le nouveau cycle mixte européen.
La Classe B F-cell, devrait faire son introduction sur le marché grand public courant 2012.
